根据规定，民用航空航班飞机在空中飞行时，必须开应答机。
“没有，而且还是在前几次出现的航线上面。”
这架奇怪的飞机已经不是第一次出现了。
以营长的经验，即便是这样一部老式的雷达，他也能够判断出那应该是一架波音707。
并且之前几次，它都规规矩矩地飞在从东京到马尼拉的航线上面，除了没开应答机之外，表现和一架民航客机别无二致。
雷达营长当然也考虑过这有可能是一架侦察机。
毕竟把侦察机伪装成客机，或者让战斗机借助客机掩护也算是北约系统空军的常见战术了——在大多数情况下，被侦察的一方都没有胆量对这样的目标开火。
不过在东部海域附近常见的P3C并不能飞到这个速度，而E3预警机或者RC135侦察机则因为外形有明显的变化，回波信号会更大。
营长一时间也确实想不出除了一架波音707之外还有可能是什么。
所以上级也只是让他们多加留意，如果这架飞机有什么异常动作再行汇报。
当然，对于类似的情况，最稳妥的办法当然是起飞战斗机进行目视跟踪确认。
这样既可以准确查明情况，也可以对可能发生的意外情况做出临机处置。
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