但在试飞结束之后，尽管详细数据还没有完成整理，但至少在失速速度和起飞距离这块，简直是肉眼可见的比风洞结果还强。
这是很少见的情况。
另一方面，对于参与到其中的所有人来说，这次改进完成的速度都实在有点太快了。
从提出改进思路到确定方案再到制造、总装和首飞。
加在一起也不过一个月出头的时间。
而且这可不是什么小改动，包括常浩南主持设计的新型机翼、姚梦娜主持设计的座舱盖以及航电和座舱人机功效方面的一系列升级。
什么概念呢？
搁在过去，这种级别的改进，没有一年时间基本上是走不完这个流程的。
所以尽管每个流程都已经检查确认过不少次，但大家就是……
心里有点没底。
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