而常浩南，却正好可以成为那个希望。
“软件么，毕竟只是一种工具。”他耸耸肩回答道：“造工具的人并不一定最擅长使用工具，就好像我们这些造飞机的不一定会开飞机一样。”
停顿几秒钟之后又继续补充了一句：
“不过你说得也有道理，别人家的工具，终究不是最趁手的，早晚有一天，咱们也能用上自己的工具。”
有理有据。
林示宽听后点了点头：
“好吧，希望你是对的，这段时间如果有什么需要帮忙的就直接说，我们整个数字化设计组都听你的。”
常浩南当然也不准备跟对方客气，毕竟他还指望着通过这几个人多刷一些管理经验。
“流场模拟本身我们两个就能做，你们的任务就是按照前天姚博说的思路，以最快的速度把整架飞机的数字化结构图弄出来，这样后面改进机翼的时候可以大大提高效率。”
在原来的时间线上，歼8F为了理顺带弹后机翼表面的流场紊乱问题，额外增加了一对翼刀，从工程角度来看，这当然是对总体设计影响最小的办法，后来美国人在研发EA18G时遇上了一样的问题，解决办法也是直接加一对翼刀了事。
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