有了共同体一方交给自己的航道，他们很快便穿过了萨梅塔少将牺牲的DL33星系，一路风平浪静地抵达了目前已知航道终点的Dl35星系。
当然，通过牺牲的星见官萨梅塔少将留下的信息，帝国领航部门已经确定了失踪的古圣船的行动踪迹。根据这些玄之又玄的硅基，科学部门通过星图的定位和数据测算，总算是在这个星系的某个不起眼宙点上花了一个圈，艰难地确定了新的重力井位置。
如果不出意外的话，这便应该也是能够绕过魔鬼之喉前线，抵达星域腹地的第三条航道的入口了。
只不过，通常来说，在这种情况下，意外总是会有的。
这个重力井是属于那种日常在坍缩和扩张状态左右横跳的非稳定通道，在星图上应该是用虚线标注的。
两军的科学部门这次倒是在精诚合作的。在经过一个星期的007工作，献祭了好几个测量猿之后，终于给出了一个大概的坍缩规律。
之所以是“大概”，是因为这种天象条件，往往是需要以年为单位才能大体确认一个安全值的。银河之中很多虚线的重力井航道，甚至在发现的百年之后，都不敢用于民用。
“而且，就算是最大值，也很难承担大规模舰队的全部跃迁。”测量部门的负责人报上了一个不太乐观的消息。
“以我方舰队的规模，至少需要分批十五次，至少要花上五个多小时。”
所谓的“我方舰队”，当然并不是帝国舰队主力，而只是布伦希尔特带来的这支“偏师”，一共为泰坦舰1，无畏舰5，战巡8、大型航母6，以及各种中小型战舰共400余艘。在两极之下，这已经是妥妥灭国舰队的规模了。
考虑到钳形作战两面包夹，需要的是大纵深突破，舰支很需要续航力，便没有携带大批量的小型突击舰海了。
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