“这倒没有规定，只是一直以来都是这样。”黄耀南说道。
杨文东则说道：“那下次采购，去问一下日本，那边也有汽车制造业，离我们还近，车价大概率还便宜，买有制冷空调的。”
“好的。”黄耀南点点头答应说道。
又是一周后，王联华的团队与颜成坤达成交易，以320万港元的价格，买下颜家所持有的20%股票，而颜成坤则是坚持要保留剩下的20%。
杨文东也就没有强求，而因为自己手中的股票超过了50%，随后也就申请在股市进行一次增股融资，也可以增加原本枯竭的流动性了。
至此，中华巴士的收购，落下帷幕，杨文东在背后控制了，这个垄断香港一半人出行的交通工具。
7月15日：
吉利大厦：
杨文东也是第一次来这里，陪同的郑志杰，则是对着老板介绍着各层的规划。
“不错，虽然面积不算很大，但规划的还算合理。”杨文东夸赞说道：“这样来看，未来两年内，这吉利大厦，也足够你们与长兴航运一起使用了。”
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