70年代之后，香港的地产市场逐步走高，甚至整个社会层面，地产大亨也将逐步的取代各种实业大王，成为未来香港的顶级豪门；
前世90年代之后的四大家族、香港前二十的上市公司，基本上主业都是地产，或者很早期的垄断基建业务等等，至于那些曾经的实业大王，几乎都销声匿迹了，只有极少数前往内地开拓业务，但公司规模的发展也是远比不上地产巨头的；
长兴集团虽然核心业务仍然是实业，但顺应时代，也是每个穿越者该做的事情，不可能放弃香港如今的地产市场，甚至以后日本、内地的地产市场，也不应该放过，顶多一个是投机、一个是长期投资罢了。
长兴地产发展十几年，加上成功借助1967年的机会获得大量土地，已然成为了香港最大的地产公司之一，在土地储备上，基本上已经是全香港第二，仅次于中环大佬置地了。
而地产业务，发展到一定程度后，也需要逐步的涉及一些长久性的基建，比如前世李兆基收购中华燃气，李嘉成收购港灯等等，如今英资还被保护的时代，长兴地产的目标，自然就是正发生市场改革的港口了。
时间到了3月底，葵涌港口的2-5号货柜码头，开始了正式的竞拍。
竞拍的地址在嘉道理家族的大酒店，早上8点出头，便有很多记者来到这里，受限于酒店规矩他们进不去，就只能堵门口了；
四个货柜码头的拍卖，对于香港的工业、地产业乃至于金融行业都是意义重大的，绝对能够算得上最顶级的热门新闻了。
不少豪车相继来到大酒店，只不过无论是酒店保安还是前来的客户保安，都将记者给挡住了，很多记者隔空问着问题，但也只是偶尔得到了回应。。
“奔驰车队，那是杨文东的。”一名记者大声呼喊，引起了其他记者的注意。
香港的很多豪门都喜欢用劳斯莱斯、迈巴赫等顶级豪车，不过杨文东是个例外，他坐奔驰（平治）；
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