杨文东笑道：“集装箱货轮，这是新时代的发展方向。”
随着时间进入60年代中期，集装箱普及度也越来越高了，长兴航运的部分客户，也开始寻求集装箱货轮租赁，这也是长兴航运的机会。
“那我们后续再协商。”泷泽一郎眼神一亮，笑说道。
协商的过程与上次也差不多，这也是多次合作之后，相互之间足够了解后，更容易合作的原因。
最终到了下午，双方定下此次交易涉及2艘排水量12.5万吨油轮、3艘5.6万吨油轮、以及2艘集装箱货轮，总吨位46.2万吨。
后续，双方会在与价格、银行贷款额度、利息以及交付时间等等。
一周后，双方最终达成了协议，此次交易的总金额为4680万美元，日本银行会贷出68%的贷款。
消息传出，日本的一些媒体立刻报道，而在香港这边，港华日报与东方日报更是近水楼台先得月，第一时间就爆了出来：【便利贴大王再购巨轮：香港华人船王即将易位！】
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