“这个比例太高了吧？1000多万美元，这可是没有什么抵押的。”桑德士不缓不慢的说道。
杨文东点点头说道：“按照目前市场的回报率，只要经营顺利，大型油轮及散装货轮三年就是可以回本的，风险方面也是很低的。
没有抵押也是没办法的事情，日方银行拿走了抵押权，但汇丰这边，也会收获更高的利息回报。”
早期的汇丰乃至香港其他银行都不参与航海贷款的生意，一个是认为海运风险大，二个就是因为，香港公司从日本买回的新船，是不能抵押给香港银行的，因为日本那边的银行早就拿走了。
毕竟贷款额度这一块，日本银行出了大头，利息还不算很高，那香港这边，就只能接受类似无抵押的贷款。
可香港这边的银行贷款额度虽然不高，却非常重要，没有它，那船东自己需要投入的资金就可能多几倍。
而随着航海技术逐渐提高、保险业的完善，风险逐步降低，汇丰银行才逐步的开始做这个生意，但利息肯定还是不能低的。
桑德士笑说道：“那五年期，12%的利息，如何？”
“这个利息有点太高了吧？”杨文东淡笑说道。
60年代的利息，不算很高，主要是因为美国利息不高，影响全球。
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