同时，长兴集团的运水力量又有了进一步的增加，因为对于二手货轮及油轮的收购一直没有停，虽然没有大规模的采购，但隔一段时间便有一艘货船能够参与运水之中。
13日，杨文东来到了长兴大厦，郑玉华前来汇报长兴航运最近的发展状况。
“我们一个月的运水能力，有150万吨了？”杨文东听到数据后，颇为惊喜的说道。
郑玉华道：“是的，如今我们有6艘油轮，21艘货轮投入进去，分别去华东不同的点运水，根据距离，一个月来回平均3次左右，差不多就能运150万吨水回来了。”
“嗯，不错了，我记得香港之前正常时候，一年的用水量，也就接近1亿吨。”杨文东点点头说道：“我们这个运力，基本上能满足香港两成的需求了。”
郑玉华说道：“是的，只是香港其他的运水方式都有问题，目前还是有不少地方，挺缺水的，特别是很多工厂，对水的需求量特别大。”
杨文东又问道：“港府没涨水价？”
郑玉华摇头说道：“没有，水是公共资源，港府要涨价，也是需要很多流程的，而且这个时候涨价，会被舆论骂死，所以也就只能经常性的断水或者减少供应了。”
“嗯，也是。”杨文东点点头。
其实针对工业用水适当涨价，是可以缓解问题的，但又有很多限制。
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