而航运在几年后就会迎来大爆发机遇，所以自然需要重点投资了。
“好的，我会优化集团的现金流。”王凤芝答应说道：“不过杨生，最近香港银行对于航运开始放松了，二手货轮的限制也比以前好多了，我们还是需要与几家银行提前沟通好。”
“嗯，我知道。”杨文东点点头说道：“汇丰、渣打、恒生、东亚这些银行是我们的长期合作银行，你也可以与他们多合作，打好关系。”
自汇丰放松对航运的投资后，香港的其他几家银行也是有样学样，这也算是领头者效应了。
香港60年代航运大发展，可能也是因为这个原因，在67年之前规模大幅度扩大，然后气运爆发，碰到了持续影响8年的中东战争，就此诞生了三位世界级别的船王。
“行，我会跟这几家银行多合作协商的。”王凤芝答应说道。
虽然很多大合作是老板自己谈的，可老板们也只是谈个方向，细节还是由她这个财务或者部门负责人一起与银行达成交易的。
而其他时间，一些小合作，就由他们负责了。
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