如果按照正常的报价，算上油费及运营费用，一年跑个10次就能回本了。
更不要说，有了自己的船，时间方面就不会出什么大问题，一切都可以控制在自己计划之内了。”
“一次性5-7万个行李箱？”杨文东想了想，说道：“这生意的确不错。”
魏泽涛又说道：“是的，经济上肯定划算，唯一不好的地方，就是因为不是新船，没办法从日本贷款；
香港这边的银行基本上也不会贷款给我们，我们得自己出钱，除非我们以其他资产作为抵押。”
杨文东问：“新船什么价格？”
魏泽涛回道：“日本那边产的7000吨新船，售价100万美元，万吨的话，要150-200万美元，需要等一年多时间。”
“那算了，可真贵，我们也等不起那么长时间。”杨文东摇摇头，果然要做航运，都需要大资金。
船王在这个时代的地位，是超过地产或者实业大王的。
魏泽涛笑说道：“其实二手的更划算，顶多就是维护成本高一点，油耗高一点，现在油价也不算很贵。”
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