在顶管后面，是一个巨大的合金阻隔网，是为了预防前方突然崩塌，海水带着大量泥土冲击施工区域。
而泥沙阻隔网后面，上百名工人正在忙碌着，他们配备了清一色的特制外骨骼，这是专门定制的潜水型外骨骼。
就算是前方突然崩塌，他们也可以在海水中存活下来，上个月临高段就发生了一次崩塌，大量海水冲入施工区域，工人凭借外骨骼和特制安全车，成功从中撤退出来。
琼州海峡海底隧道的修建，为国内应对复杂地质条件下的隧道施工，积累了众多经验和技术，以后修建其他地区的海底隧道，都可以用上这些经验和技术。
时间一分一秒过去。
盾构机、顶管缓缓推进着，工人们快速铺设着管壁。
4米……
3米……
……
当最后几十厘米的临时水泥层，被盾构机削开推倒的那一刻。
布置在临高段那边的监控摄像头，清晰的将这一幕记录下来，被同步传输到安全车里面。
内容未完，下一页继续阅读