其他团队倒是有进展。
反重力团队建造了两个新的装置，都是采用全新的材料以及最高端的高能光束设备，其他相关设备也有了升级，他们还完成了‘可悬浮装置’的设计工作，正准备投入到建造中。
‘可悬浮装置’的动力系统，采用的依旧是传统的重油能源，因为只是做实验所用，会根据悬浮测算的结果，进行一系列相关的评估。
‘可悬浮装置’的设计方面，最主要的不是动力，而是‘平衡系统’，也就是让装置悬浮的过程中，遇到单侧巨大的推力，或者引力分布不均的情况下，依旧能保持整体的平衡。
最开始的设计和飞行器类似，采用加装巨大机翼的模式，来保证整体的平衡性，但很快设计就被否定了，因为机翼的设计没有任何意义，空中堡垒会建造的非常巨大，任何利用风力的方式，都已经不适用了。
后来有专家认为，空中堡垒的运作方式，有点类似于‘空气中的船体’，因为引力大大减小，空气还能形成向上的推力，就可以采用船体的设计方式，把整体设计再最下方，并在下侧边缘装载应急的推进装置，就能最大可能的保证平衡。
这个设计被采纳了。
高层领导带着董利华等几个核心人物，来赵奕这边看看理论研究情况，就把平衡问题说了出来。
赵奕想了想说道，“但是，还需要一套平衡控制系统。”
“几个推进装置的运作，肯定不能人工操作。”
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