他盯着两台雷达显示屏来回看了十几秒，随即就让值班水手马上叫邓飞过来。五分钟后，刚吃过早饭准备休息的邓飞就来了。
“怎么回事？”
“你看，我觉得像是船队，而且这船似乎不小，比咱们之前遇到的那些大了不少，貌似比北海二号还大。”
邓飞一听，面色顿时一变，随即快步来到显示屏前，来回扫视了片刻，又调整了一下工作波段，然后便用肯定的语气道：“没错！就是船！马上发战斗警报，明令各船升锚！”
话说雷神号因为是7500吨级的散装货轮，因此装有两套雷达。这可不是赵新自作主张，而是根据“国际海上安全公约”的规定，买船的时候就有了。
所有三千总吨及以上的船舶要配置两台独立运行的雷达，其中一台必须是9GHz。雷神号在改装之前第二台是3GHz，不过邓飞当初为了保险，就改成了9GHz。
第一台雷达用于确定显示其他水上船舶、海岸线、浮标和障碍物；第二台则是自动跟踪仪，用于自动标绘其他目标的方位和距离，以免发生碰撞。
两台雷达的工作波段以X波段（9320～9500兆赫）和S波段（3000～3246兆赫）为主，在天线尺寸相同的情况下，前者有较高的方位分辨力，有利于近距离探测；后者受雨雪杂波和海浪杂波的干扰较小，有利于远距离探测。
这种雷达对于海岸线的探测是20海里，对于5000吨以上船舶的探测距离是11海里，而对于本时空最为常见的500吨以下船只探测距离只有8海里；若是500吨以下的小船，则只有4.9海里。
不是说20海里的距离看不到，而是目标特征根本分辨不出来是不是船。
在降水天和雾天，雷达波因为部分能量被水分吸收，物标发现距离还会缩短15%～20%。当冷空气移到暖水面出现欠折射时，雷达波的传播途径便会翘离地面，作用距离更会缩短30%～40%。
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