不管是耐克,还是阿迪达斯,其实都很喜欢给出一笔高价,再签一份长合同,而且是越长越好。
例如,当年他们看好马竞,一口气就签了七八年,现在回过头来看,简直赚翻了。
还有像阿联酋航空冠名马竞的酋长球场,长达15年,要到2022年才结束,总价值才1亿欧元,从现在看,阿联酋航空也是赚翻了。
当然,当初如果不是阿联酋航空一口气先给这笔钱,马竞造新球场也会相当费劲。
只能说,这是一笔双方共赢的合作。
杨浩看到这份报告的时候,忍不住想起了自己的前世。
穿越过来的时间这么长,前世的很多细节他都给忘记了。
但他隐约记得,到后来,耐克、阿迪达斯每年给豪门球队掏出的球衣赞助,最高达到过亿欧元,而且还是休闲服饰跟运动服饰分开拉赞助的。
也就是说,运动服饰给了耐克、阿迪达斯,休闲服饰再另找一家合作。
而现在,豪门球队的赞助费一般也就是在3000万欧元上下。
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