“别胡说特斯拉ModelS用户亲身体验，三月份刚推送了v6.1，更新了新功能，已经支持车道保持（LKA），能够通过方向盘识别道路，从而轻微调整方向盘，让车辆智能车道居中！这也很厉害的，我经常用，非常好用！！”
“厉害个屁，你是特斯拉精神用户吧？还亲身体验？”
“为什么这么说？”
“特斯拉的车道保持很不成熟，在标准车道还能智能保持居中。一旦弯道半径超过250米时就会失效，特斯拉汽车就会在车道内像个乒乓球一样左右摇摆，触发“乒乓效应”！”
“但凡你是真用户，经常用特斯拉的车道保持，轻则车损人伤住院，重则车毁人亡上天堂了！”
“额，这么严重？”
“废话，外网都在维权，特斯拉的LKA根本没法用。再看星逸汽车智驾，别说车道保持了，自动变道，自动掉头都行，全场无接触，特斯拉根本比不了。两者根本不是一个层次的。”
“哼！星逸汽车的智驾再厉害，也是没上市的产品，算不得什么。别忘了，特斯拉也有很多储备的智驾技术，只是没推出而已。”
“没错，特斯拉不公布不代表没有，只是暂时没发布而已。并不是不行。”
“星逸汽车真未必就比特斯拉好多少，搞不好还不如特斯拉厉害。”
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