距航母6500米时，航速不变，飞行高度需降低至180米，并调整飞行姿态，保持水平和航向，时刻调整因受风力影响出现偏差的机身，准备进场着舰，向航母舰岛发出着舰降落申请。
战机需要舰岛确认并批准，授予降落权限，方可进行着舰降落。
这是硬性规定要求，必须严格按照流程内容执行，若不然就会引起降落过程混乱，从而诱发飞行事故。
“001号，我是舰岛，当前航母航速30节，风速4级，每秒5.5米，舰体水平浮动度数1度，准予降落，下面接入着舰指挥台。”机载通信频道内，传出一道来自飞行模拟器系统程序的电子合成声，机械而冷淡，不带任何情绪，报告一系列航行参数和通过着舰降落申请，立即转到着舰指挥台。
舰载机着舰环节，舰岛主要负责调度和指挥舰载机，着舰引导的具体操作，由着舰指挥台负责。
一个管总体，一个管实际。
“001号收到，正在降低高度，准备进场。”周海立即回复，右手轻轻前推操纵杆，动作轻柔而小心，以平缓下降坡度降低飞行高度。
很快，001号歼-15C保持低下滑速率，飞行高度缓缓降低至180米，航速维持不变。
待战机到达着舰高度，周海轻轻拉杆，操控歼-15C恢复平飞状态，平缓接近五千多米之外的003号航母。
第九百二十四章允许下滑！
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