右发动机起火停车，驾驶舱撞出一个破洞，飞机起落架无法打开，左右翼展达到0.9米的波音777-200客机，硬撑到了这里，保持横向右倾4°的飞行姿态，翼尖分流空气，逐渐降低自身飞行高度。
三架歼-0保持一千五百米高度进行编队盘旋飞行，并未立即离去，他们绝不会抛弃属于军队的雄鹰。
“8954航班，地面正南风，风速2级，无阵风，无侧风，修正场压05，请于二号跑道降落，地面救援措施已准备就绪。”
机场塔台管制员双眼紧盯东北方向通体白色的波音777客机，立即给出地面参数：“一切平安！”
二号跑道尽头，二十辆消防车和一大票特种车辆已经发动引擎，处于待命状态，只等飞机迫降。
“我机收到，准备迫降！请所有乘客注意，我们即将迫降！”
双眼凝视越来越近的二号跑道，周海声音沉稳而有力，右手紧握操纵杆调整飞行姿态，节流阀收完。
随着飞机高度逐渐下降，驾驶舱内大气压和温度都已恢复正常，金属破洞之中吹来的风似乎有些温暖。
接下来，是最为关键的迫降环节。
在抵达石城机场之前，周海已经尝试过飞行途中打开起落架，可这都是无用功。
无起落架迫降，飞机标准手册可没有记载过这种操作。
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