这种布局使他蹬地时的水平分力占比提升至78%，超过了之前的72%。
同时垂直分力控制在22%。
既保证了启动速度，又避免因过度垂直发力导致重心起伏过大。
此外，将起跑器踏板倾角调整为前板15°、后板25°，这种不对称设计契合谢文君其前脚掌发力的习惯，使蹬地瞬间的肌肉募集效率提高12%。
同时，谢文君将起跑器与跑道中线呈7°夹角。这个看似微小的角度调整，实则蕴含着精妙的原理。
这是因为在蹬地时，该角度产生的侧向分力能够引导身体自然地向内侧倾斜。
帮助他在起跑后迅速切入跑道。
缩短过栏的实际路径长度。
会这么多是谢文君在启动的时候身体总是产生偏移，这样反而能让他的启动恢复到一个正常的局面。
根据计算，这一设计可使他的过栏总路径减少约8-10厘米，在争分夺秒的比赛中，这一优势不容忽视。
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