所以根本就没有那么多的余力来独立钻研这些方面。因此只能学习国外的先进经验，以此来丰富自己的专业知识。
想要自己钻研，独立研究，甚至弯道超车，在那个年代几乎没有这个可能性。
即便是到张培萌这个时代，都依然是走的这个路线。包括苏神职业生涯整个中前期，也是这样。
他是在碰到了兰迪之后，才真正开启了步频方面的彻底强化。再往之前也是2013年2014年第1次去米国训练，才算是理解到了一些最新的理论水平。
是的，米国的确又走在了世界的前面。
在亚洲国家还在死磕步幅的时候，他们就已经开始了步频方面的研究，甚至已经有了一些基础的成果。…。。
现在全世界的基础短跑理论，包括步频怎么开发，之前也都是以米国的成果为主。
直到这一世，苏神带着自己的苏神实验是提前出现，才真正实现了在这个方面研究的弯道超车。这是理论以及体系的提前超越。
比单纯的科研成果出来更加的难得。
因为理论上的东西，尤其是正确的理论方向，很多时候才是一个综合优势的体现。
苏神准备了这么久，早早就搭建了自己的复合型团队，早早就建设了自己的实验室，早早就把兰迪以及拉尔夫曼，甚至自己知道的各个运
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