弯道要考虑的变量，要代入的变量会比直道多得多，你自己要是玩过模型设计就明白你只需要带入一个额外的变量，整体的模型都会出现很大的不同。
何况这还是现实意义上的变化。
要考虑的变量可比单纯的一个数据多的多。
就是因为这样，拉尔夫.曼在这个弯道的冠军模型设计上，下意识就认为不可能突破一个上限。
但是现在。
已经被突破了。
并且还不是突破了一点点。
只见苏神外侧脚蹬地时，利用鞋底的特殊设计和脚踝的灵活转动，最大限度地增加与地面的摩擦力。
手臂摆动过程中，肌肉保持适度紧张。
通过肌肉的弹性势能储存和释放，提高摆臂效率，减少能量消耗。
内容未完，下一页继续阅读