“YESIR！”
“张崇邦，能不能走出去就看你有没有这个本事了。”江浩然的目光似乎穿越了空间和距离，落在了张崇邦的身上。
张崇邦莫名感受到一股寒意，身上汗毛陡然倒立，心中更是一阵慌乱，他强压心中的不适，抓起对讲机道：“各队请注意，前方东海东路三岔路口处，大家分头行动，一队向左，三队向右，二队在中间，路上尽量多兜几个圈子，确认没有尾巴后，各自前往安全屋先行休整，然后等我消息，再前往中港码头汇合！”
“是！”
大埔公路是一条由香江九龙深水步伸延至新界大埔林村的公路，长约30公里，为新界最早期兴建的公路。
而大窝段则是大埔公路的其中一个路段。该路段北接粉岭公路，南接太和宝雅路，是大埔区主要干道之一。
但自从大埔新市镇发展后，南段因兴建太和村而导致大窝段被迫缩短，北端后来亦改建为快速公路，并改称「粉岭公路」；另加建大窝西支路作为乡村出入信道，于是大窝段从此成为孤立路段，车辆行人往来稀少，只有附近一带的居民正常出入，是香江少有的空旷路段。
而此时，张崇邦一行正行驶在大埔公路的大窝段上，大窝段是大埔公路中唯一未与其他分段相连接的分段，这直接导致该路段往来的车辆更为稀少，当然，这也意味着一旦遭遇紧急情况，张崇邦他们可以快速通过，不虞有被堵住出路的危险。
须知，香江人口众多，车辆密集，加之受地理环境的限制，街道狭窄，所以堵车早就成为了一种常态。
可这种常态对于刚作下大桉的张崇邦等人来说，却是极其致命的。一旦被警方拦截在半途，他们唯有弃车一途，届时，只依赖双腿，恐怕很难逃脱警方的追捕。
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