不多见，确实也不算太奇怪。
其实不仅是赛车，很多驾龄比较长的老司机都会有类似的习惯。
尤其是在国内相关产业发展不久的初期，许多国产刚刚起步还处在杂牌阶段的车在性能上都很不稳定，尤其是在爬坡的过程中跟趾这个动作使用的频率其实不算低。
后面就没有多少插曲了，混够时长了去考试，当天就拐进隔壁的考场顺势拿下了科四，驾照就这么轻描淡写地落在了手里。
有些过于短暂的一个月里，甘梦宁如愿拿到了厦大的录取通知书，束龙也从马尔科那里收到了召回工厂的“录取通知书”。
除了需要马上进入对束龙的超级驾照申请流程之外，现在工厂那边也早就堆积了大量的工作需要一个超级能肝的“黑奴”，来帮他们测算最新成果相关的数据。
从明年开始，红牛即将放弃合作多年的雷诺引擎，转而启用本田开发的引擎。
在正式装配到大红牛车队的赛车上之前，小红牛无疑是一个非常合适开自定义房间的试验场，回去之后一直要到下个赛季开始之前，必然还有大量的测试工作需要等着束龙的反馈。
技术研发部早就发现了束龙不同寻常的才能，有他在跟没他在完全就是两种开发效率。
其实束龙真的很不喜欢做这种命题作文，尤其是纽维对他的要求通常不是要尽可能地跑得更快，而是尽可能地按照他说的方式来跑。
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