该说不说，奥地利的自然风光本来就很有特点，雷卡这家俱乐部的赛道又依山傍水，别有一番田园风味，景色相当不错。
再加上赛道也宽敞，几乎也没有什么其他人来打搅自己，束龙还真是头一回有这种神清气爽的刷圈体验。
赛车上升了组别，尽管发动机和国内一样是125cc的规格，但由于化油器直径的变化，束龙现在屁股底下的这台车马力应该比国内要大了5匹左右。
“好劲啊！”
唯一的缺点可能就是这辆被随手推出来的车轮胎并不是那么新。
在场上试探了两圈新赛车的极限，已经对赛道的布局有了清晰的解析和规划的束龙正式开始了对圈速的探索。
老潘抱着手在一旁看了一会儿，微微嘟起的嘴唇像是菊花一样越嘬越紧，束龙刚一过线就连忙转头看向了一旁的赛道计时器。
50.255!
这是一个什么样的概念？
俱乐部的赛道计时榜就挂旁边呢！最顶上的那个成绩也不过只有53.195，你说这是一个什么样的概念？
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