光是水泥厂就用掉了接近6000名战俘，这可真是一个惊人的数字啊！不过，虽然战俘们承担了大部分的工作，但关键岗位还是由咱们的工人来把守，毕竟他们更专业、更可靠嘛。
要说用工最多的，那还得是赵东初的交通厅。他们负责的工作可不少，从地基的拓宽与平整，到多处桥梁的建设，每一项都需要大量的人力。
向北一次性就给他拨付了3万名战俘，可见这个工程的规模之大。
再加上油田、煤矿、炼钢厂、和众多的大型工厂建设，尤其是炼钢厂的矿山耗费了大量的人力。
最后发现8万名战俘竟然还不够用，早知道有这么大的用工量，当初该少下点蒙汗药。
向北不得不调整死亡比例，从原先的1%调整成了0.5%。
即使战俘不够，哪怕是在招工人，向北也不会取消掉死亡比例。
因为在他眼里这些畜生早已经是死人了，只是将他们最后的价值榨干而已。
向北要想大规模的北上抗日，还是发展山东的经济，黄河始终是个绕不过的坎。
黄河，河面宽且流量大，河床多为松软的泥沙，这给建桥带来了巨大的挑战。
要想在这样的条件下建造一座稳固的大桥，可不是一件容易的事情。
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