等砖坯晾干，借助砖窑两侧的众多窑洞，把砖坯错落有致的摆放在轨道车上，并撒上一些煤粉，然后封死窑洞。
然后。
当轨道车头部的煤粉被点燃，燃烧的煤粉会引燃砖坯中的煤粉，进而令第一节车厢内的砖坯，在鼓风机的作用下，发生剧烈燃烧。
等燃烧到一定程度，说明红砖烧制好了，这个时候轨道车会向前移动，让已经引燃的第二节车厢对准鼓风机，继续剧烈燃烧。
接着是第三节车厢、第四节车厢……以此类推。
而烧好的第一节车厢，在第二节燃烧的时候，进入冷却期；在第三节车厢燃烧的时候，继续冷却；在第N节车厢燃烧的时候，抵达既定的窑洞门口，工人进来，卸下红砖，再装入砖坯。
如此，轨道车在砖窑内部转圈圈，并在鼓风机的位置一直燃烧，然后借助烟囱把烟雾排向高空。
该模式远比传统砖窑产量更大，缺点是轨道轴承寿命有限，维护起来相当麻烦，否则不会熄火多年。
当然，它现在已经成为历史。
剩余价值唯有拆掉耐火砖，用于铺设火炕。
内容未完，下一页继续阅读