旋即其找出前段时间从论坛花500万美刀买下的倾转旋翼机技术。
该倾转旋翼机相比当前的直升机，可以说是划时代产品，一旦量产，什么黑鹰、阿帕奇、支农干，基本都会‘货比货得扔’。
所以，既然技术都已经这么先进，为什么还要继续升级？
不如等买家全都拿到货，再考虑更换引擎，推出超越promax的定制保时捷版。
余阳思索着，本打算瞧瞧汽车能不能用。
但瞅到倾转旋翼机的远景图，其心中一动。
如果把倾转旋翼机的体型缩小，再使用固体燃料发动机，是不是就可以打造超高速无人直升机？
由于固体燃料发动机的功率更大，动力更强，其续航、升限、挂弹量、环境适应能力，肯定远超电动无人直升机。
如果搭配‘支持超高速移动’的三元通信网络，再连接感知作战系统，以及采用防干扰防电磁脉冲材料···
更甚至，训练出专业作战大模型，支持200架无人机自主编队。
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