但考虑到自家只有3架y8，两架用于飞往南洋，给友好寺庙配送瓜果蔬菜，一架用于飞往偏远地区，空投药品等等。
余阳思索再三，用没了航电系统的原商务机，找y8设计制造商-陕地飞机制造公司，换了一套y8航电系统的使用权和后续开发权。
然而把相关技术拿到手，研究之后发现，自家巨亏。
因为y8运输机是70年代的产物，航电设计并不复杂。
别说跟银河商务机相比，甚至比不上amg虎王。
还好，自家拿到了后续开发权，无论今后怎么改，都不会侵犯陕地飞机制造的专利技术。
但自家为了弥补亏损，最终还是对沈城飞机制造接下来的订单，也就是高性能j10b，提高了代工价格。
每架涨幅50%。
如果去掉航电系统，单架造价2亿蓝色伟人钞。
沈城飞机制造没得选，只能按照上级指示，贷款代支付20架高性能j10b的40亿全额预付款。
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