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052 老实造车(5k) (7 / 11)

作者:渔雪 最后更新:2025/7/31 1:29:04
        俞兴这时候也不强调栏目是谁的了,这两人后面都有钱。

        马斯克笑了两声:“我遇到过一些用空壳模型和虚假交易来做公司的创业者,相信华夏这边也会有相似的情况,造车是个环节很长的项目,确实更容易滋生骗局,不过,为什么我的第一反应是提出这话的人在之前难道不老实吗?哈哈哈,开个玩笑。”

        俞兴听完翻译,制止两位投资人的插队,终于问出了想问的事:“我看特斯拉的Roadster跑车是从美国电动车动力AC公司采购了传动技术,从路特斯公司采购了Elise跑车底盘,又从欧洲采购的齿轮箱,为什么Roadster仍旧受到不错的欢迎?”

        路特斯是世界知名的跑车和赛车品牌。

        章苏阳与徐欣不自觉的对视一眼,俞兴这样的第一个问题,显然不仅仅是“兴趣”,至少是有一定的研究。

        马斯克思考一会,点头道:“是的,我清楚你的意思,Roadster听起来就像是组合,这一定程度上是对的,但我们的工程师研发了电池系统并进行了具有挑战性的整合。”

        “我曾经遇到过你今天提出的问题,很多人现在也认为Roadster就是一辆电动的路特斯跑车。”

        “事实上,我们在研发过程中渐渐意识到一个问题,从路特斯采购底盘不是一个很正确的选择,Roadster最后与路特斯Elise只共用了不到7%的零件,这和重新设计一款新底盘几乎没有区别了。”

        “这里面最重要的思路在于,我们需要基于崭新的电动车来工作,是电动车!”

        “电动车增加的电池重量就必须重新设计底盘结构,电池包成为受力构件就必须增加刚性,所以,它的纵梁也需要重新设计……”

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