同时期面向市场的车型这么对比，宁德的磷酸铁锂是89，特斯拉的松下三元锂是157，这是76%的巨大差异。
俞兴“嗯”了一声，片刻之后重复道：“我相信宁德的标准。”
窦兴怀微微一喜，觉得俞总有所意动。
“不过，我正好前些天和比亚迪那边聊过他们的电池，他们实验室里的磷酸铁锂明年差不多能做到单体160左右的Wh/kg，实际能推到130Wh/kg，我认为这样的差异在增程车上是能接受的。”俞兴谈到另一家的进展，又笑道，“我不光相信宁德的标准，也相信宁德的研发。”
如果电池的系统能量密度能在实际使用中做到130Wh/kg，相较于松下的三元锂，那就是20%的差距。
从76%缩减到20%，这种进步要求也是巨大的。
俞兴看着沉默的窦兴怀，宽慰道：“窦总，我提到比亚迪不是要拿它来给你压力，我就是相信宁德有这个能力，如果没有，那碳硅集团加上宁德时代总该有了，我们年底会继续追加这方面的研发预算，你们宁德要是真不想做这一块，直接把部门卖给我们，我们在这边建个临港时代，那也行。”
窦兴怀摊手苦笑。
“窦总，你摊手干什么？你在宁德拿多少钱？你回去问公司，他们要是不同意。”俞兴认真的说道，“那我支持你来临港搞新时代。”
窦兴怀觉得自己脑仁开始隐隐作痛了。
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