比如霓虹的海陆军，那绝壁是世仇！
彼此不共戴天！
它们矛盾到海军造坦克、陆军造战舰，打算老死不相往来的地步。
小霸王自然也不会例外，当然不会像霓虹那么极端……
但竞争必然存在，毕竟军费就那么多，你不争陆军马润也不会感谢你，你争了才能得到更多。所以空军高层必须要拿出态度，来维护空军的利益！
也多亏了小霸王的海军是个小透明，要不然绝对更加热闹。
第一千八百一十三章：军种鄙视链（求月票！！！求订阅！！！求推荐！！！）
不过，空军高层也没有胡说八道就是了，空军的审查的确是最严格的。
相信上过学的大家都知道，高中时期的飞行员招飞是多么的严格。去年空飞招飞高中生最终基本合格二千多人，最终只录取一干多人，宁缺勿滥是国家招飞的政策。更是有一些传言，说是身上不能有一点伤疤。
依然是拿美军举例，在美国，由于经济实力的强大，全国遍布许多小规模的带有私人性质的航校和机场，只要有兴趣，谁都可以去考证，基本同考一个汽车驾驶证没太大区别，只要你考过了，就算是一个半合格的飞行员。在这样大面积的可供选拔的人才中，美国空军选拔起飞行员来简直是游刃有余，不过程序还是很严格。有的是通过了身体检查合格后，先进入空军官校，还得在校一边学习大学本科专业一边进行滑翔机一类的训练。等毕业各项合格后才能成为正式的飞行学员，注意，此时还仍仅是学员，然后还得进入飞行训练基地正式学习军机的驾驶和飞行。还有一部分飞行学员，是来自各个地方大学的后备役军官训练团和空军军官训练学校在地方大学中招募的大学毕业生中选拔。选拔年龄限定在18-33岁，但所有候选人都必须要有大学学士学位，并且还得通过安全方面检查。
所有被选拔上学习飞行的学员首先要进行适应性飞行训练，一般所用机型是DA-20，训练期为40天，首先会先飞行25小时20个架次以确定候选人能否适应飞行，在获得学习飞行合格证后，合格者才能成为空军的学习飞行专业的大学生，随后再进入空军的飞行训练基地正式学习飞行。
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