秦代就不说，驰道，这华夏最早的国道，不管是战略上的思维，还是实际当中的道路长度，简直是超越了世界上同时期的所有国家。
而汉代么……
在某种程度上来说，汉代并没有在秦朝的基础上再次发展道路的建设工程，唯一可以称道的是开辟了陆上丝绸之路。之所以这样的原因，一方面是汉代初期，百废待兴，经济很差，另外一方面则是汉代又采用了郡国分封的模式，大量的国中之国导致地区经济体的猖獗，甚至为了收取商税，在一条路上设立几十上百个的关卡收钱，在这样的情况下，道路怎么可能有更好的发展？
可以说除了那条丝绸之路，汉代对于道路的拓展是非常差的，还不如唐朝。
下一次华夏大规模开设道路，特别是在华夏东部，东南部布置道路网的，则是到了宋代。
而宋代，也是一个商贸高度发展的时间。
可是仅仅依靠商业开拓道路，确实有一定的便利，可也带来了一定的问题。
徐晃沉吟了片刻，基本上是看出来了，指了指一些较为偏远的地区，商队以逐利为重，故而……若是无利可图，便是无路可通。
斐潜点头，表示认可。
这就是商人开辟道路的最大问题。
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