来，如果说不去找越来越无底线有钱就让上的度娘，有几个人真的就能清楚汉代的船只和后世的木质船有多少区别？或者说比宋代，明代还差了什么部件或是结构？
有龙骨，有水密舱，有船板，有女墙，有橹、桨、舵、帆、锚……
似乎现在有的，后世的船也有，后世那些船有的，现在看起来似乎也是有。
斐潜绕着船缓缓的走着，然后站到了帆桅之前。
帆桅很直，很高。
其下的帆层层叠叠，堆积在帆桅之下。
斐潜指着风帆说道：扯起来看看……当下昆明湖并没有什么风，所以直接扯起来也没有什么太大的问题。
很传统的，长方形的风帆，通过风帆中间的五六根横木和绳索固定着，虽然站在船上的斐潜并没有感觉到有什么风，但是扯起来之后在空中依旧有些微风流动，将风帆撑得有些鼓起来。
行了，放下来罢……斐潜注意到，风帆上下的横杆是不能动的，也就意味着这个风帆实际上是在顺风的时候才能起到最大的功效，平时一般都用桨和橹居多，所以才有赤壁之战孔明一定要借东风么？
利用风力来推动船舶，可以说是人类最实用、最有效和最有深远影响的航海技术发明了。华夏风帆的发展，和世界其他的文明，有相同的地方，也有不同之处。
众所周知，风从船尾吹来是最好不过的了，因为这是顺风，顺风是航船吸收风力的最佳风向，华夏最常用的祝愿用语一路顺风、一帆风顺便是如此。
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