“火箭和飞船现在的状态怎么样？”这次询问的是杨帆，作为公司的首席技术官，杨帆在这方面也是有着发言权的。
而且作为公司股东，杨帆更是有权过问这方面的事情。
所以在听到杨帆询问后，余成武随即应道：“目前火箭和飞船的状态良好，我们已经开始在为火箭加注燃料，并进行最后的测试和预演工作。”
说到这里，余成武露出笑容说道：“一般火箭的燃料加注时间都在火箭发射前的二十四小时，甚至是十二小时内完成。
这主要是因为常规火箭要么使用的是腐蚀性比较高的有毒燃料，要么就是使用的液氢液氧燃料，再有就是煤油和甲烷，不过它们也是需要氧气来作为助燃的。
液氢液氧处于低温燃料，如果加注时间太长，超低温会影响火箭箭体材料，造成金属疲劳，也会影响损坏火箭内的一些电气电路，导致火箭故障。
而我们使用的则是自主研发的半固态发泡推进燃料，这种燃料相比于常规推进燃料优点很多。首先就是便宜，它的成本要比液氢液氧燃料还要便宜，和甲烷和煤油燃料的成本差不多。
其次则就是稳定，这种燃料非常的稳定，不易挥发，所以适合较长时间储存。所以我们提前进行燃料加注没有一点问题.
这可以为我们节省发射前非常珍贵的时间，以便于我们进行很多准备工作，同时呢也可以让发射准备时间缩短一半。”
“至于飞船这边，我们也已经反复进行了测试检验，在确定没有问题后才进行垂直总装的。
并且得力于我们在人工智能技术上面的所取得的优异成绩，我们也将人工智能技术运用到了飞船的控制系统之中，这也使得飞船的控制系统更加智能化，它可以实时监测飞船的状态，并精准的找出飞船上面出现的问题，便于我们的技术人员及时快速进行解决。
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