叶风揉着发胀的太阳穴，指尖在办公桌的文件上划过，目光落在“未来进步党政策纲领”那行加粗的字上，喉间泛起一阵苦涩。
他骨子里是个信奉工程师思维的人——设定目标，拆解问题，用最优解推进。
投身新能源，是真信这东西能改变污染困局，能让汽车产业甩掉对石油的依赖。
可现在，他案头堆着的不是技术参数表，而是各州议会的辩论记录、利益集团的游说清单，还有党内议员发来的“妥协建议”。
“既要推新能源，又得保燃油车销量……”
他对着空荡的办公室喃喃自语，像在解一道无解的方程。
加州的排放法案明摆着是针对战士集团的燃油车业务，他恨不得立刻砸钱研发新技术怼回去。
可财务报表告诉他，新能源板块还在烧钱，现金流全靠燃油车撑着。
密歇根州加税政策出来那天，欧洲区负责人的电话快把他耳膜震破——那边的经销商已经在囤货，生怕下周进货价又涨一截。
最让他憋屈的是那些“冠冕堂皇”的理由。
反对派喊着“环保”“就业”，可转头就给传统车企开绿灯。
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