一方面也是给其他旅客下车的机会，还有登车的。
所以，旅船行业很不好做。
强龙不压地头蛇。
人脉关系比单纯的利益更重要。
不过，如果这条线真的搭建起来了，不管是对于起始点来讲，还是对终点来讲，包括路上这几个落脚点的当地家族来讲，都是能吃一辈子的固定收入，或许这条线做不到雪中送炭，不能帮这个家族在其余产业被城中的其他家族打压时，续命多年，也做不到锦上添花，忽然间有多少收入，堪比多少产业的那种，但极度的稳定，还是明晃晃的中坚力量，而且，也正因为稳定，才不会成为其他家族攻击的对象，意味着家族可以无条件相信这条产业链，关键时刻，这个产业甚至能救命。
因为执掌交通的家族想要跑路，总是更加方便的。
而第三种流派则是典型的融合派。
没有固定的名字。
非要起一个名字的话，就叫两用船。
这种空间飞船造的往往比较大。
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