确实如姜甜甜所说，这里的旧书多得堆成了山，看到这么多书，陈凡当即兴奋起来，快步往书山走去。
哪怕是百里挑一，这里应该也能挑出不少有用的好书吧？！
老杨在一旁介绍，“这些书都是云湖地区下面各个废品回收站，这么一级一级往上送来的，几乎每天都能收上来一到两车旧书。”
他说着还指了指仓库门口正在转运的车辆。
当然不是那种解放大卡，而是一种后世已经看不见的轻型小货车：BJ130。
神车五菱大家都知道，而这种小卡车，也是当年的第一代“神车”，名气比另一款“干部神车”BJ吉普也不弱多少。
这款车最早在66年由BJ汽车修配厂二分厂定型并生产出两台样车，这家工厂也是后来的“二汽东风”前身之一。
最大马力只有77匹，时速最多只能跑到85公里每小时，而如此拉胯的动力系统，却可以带动自重2吨的车身和最大2吨的载重。
然后经过长达6、7年的优化，终于在73年实现量产，二汽又将这款“国内第一辆技术成熟的轻卡”的技术分享给了全国同行，促使其成为当时全国应用最为广泛的轻卡车，前后一共生产了超过50万辆。
从70年代到90年代初，差不多20年的时间，50多万辆还算可以了吧。
（BJ130）
内容未完，下一页继续阅读