想当初陈凡头一次去地委，在棉纺厂门市部买了一批布料，就是这种货色。
以前自行车厂的瑕疵车，只能内部消化一部分，其他都送到旧货店，……但内部消化真的只是内部消化吗？
要知道，现在一张自行车票都要一两百块，有的地方甚至比车子还贵，连票带车，花个四五百块钱，一点都不奇怪。
若是有人告诉你，只需要四百块，就可以买一辆稍有擦痕的瑕疵车，直接带钱到自行车厂提货，一切手续齐全，你买不买？
而对于自行车厂来说，这些车本来是要送去旧货店的。按照规定，给旧货店的产品，价格参照正常的出厂价，还要打个三折，也就是说，如果一辆车出厂价是150块钱，那么瑕疵品的价格就只有45块。
现在你是自行车厂，是愿意“内部消化”卖150，还是交给旧货店赚45？
可是这样的内部消化，终究量太少。工人就是工人，可以帮亲朋好友买个指标，但不能拿这个做生意，超过这条线就是投机倒把。
如此一来，工厂没有更多更合适的渠道去消化，同时也担心违反政策，只能将消化不完的部分低价卖给旧货店。
也是迫不得已。
但现在，安全带着手底下两千多人的直销团队、拿着街道办的批文找上门来了。
有了批文，允许你给他们供货，价格可以是100，也可以是200，你怎么选？
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