只不过，绝不会有人想到用云湖轿车代替红旗，包括杨厂长也没这个想法。
用现在的话说，就是两者的品牌价值根本不在一个层面，完全不具备可比性。
何况一汽厂家大业大，单单厂内就有3万名职工，更与一机部关系密切，几乎成了国内汽车业的代表。
让云湖汽车取代红旗，还不如让一汽直接用云湖轿车的技术、来生产红旗轿车还更有可行性。
事实上现在就是这么做的。
最新款的红旗车，用的就是云湖轿车的架子，连外形、内饰都一模一样，就改了个商标、在车头加了个红旗标志而已。
所以说，除非是李先生在世，直接指定采用云湖轿车，否则就没有替代的可能。
这也是陈凡从来没想过推动云湖汽车进京的原因。
现在这样就挺好，只要不去争那份荣誉，云湖汽车依然是国内汽车界异军突起的一朵奇葩。
霍先生又感受了一阵，觉得这车子的确不错，便想着要不要采购一批回去。
在投资白天鹅宾馆之前，他在国内也没少花钱，只不过当前国内工业基础薄弱，像钢筋、水泥这样的物资，连自己都不够用，更别说外销。
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