人口是主要因素，四种轨宽同时并存也是原因之一。
从德里到孟买，不是一趟列车就能搞定的，中间往往要换乘几次。
归根结底就是轨道宽度不一致，一辆列车只能跑一种轨宽。
但频繁的停靠，也造就了火车站的繁荣。
就以维多利亚火车站为例，罗恩他们抵达的时候，这里已经喧闹无比。
那条长而平坦的邦际线月台，往外延伸，消失于金属棚顶的天空之下。
如此宽阔的地方，在早上八点多的时候，就已经没了下脚的空间。
孟买旅游资讯公司的办事处在东倒西歪的人群中，格外显眼。
经过了一周时间的发酵，常来这里的小贩和地头蛇已经知道这地方有人罩。
他们自动远离，从而让接待处那一圈儿，仿佛像禁地般多了片空白。
但人来人往的群众不知道，自从罗恩坐下后，就有三三两两的人过来问路。
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