作为首席部长，他在向新德里申请经费的时候，会按照最高标准制定计划。
什么意思？每公里公路的水泥用量900吨，这就是最高标准。
但实际真正的数据是300吨，不足计划书上的三分之一。
剩下的钱哪里去了？勒克瑙的官员和其他承包商有话说。
这就是印度，实际用于工程建设的资金只占项目预算的30%，离谱点的地方10%-15%也不是不可能。
剩下的70%-90%资金，都被官员贪腐掉。
6万吨水泥，九千多万卢比的利润，还算不错。
以苏尔水泥厂目前的产量，足够工人们开足马力生产大半年。
然而罗恩并没有开心多少，他在想其他事。
“亚达夫是不是对我们有什么不满？”
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