对于EC225这种被称之为空中巴士的直升机，藤野的老司机知识里面有过介绍，标准版大概在在2000万美刀接近3000万美刀。
而经过从欧洲到霓虹的长途运输，还有这一番改造，成本大概就到了3000万美刀往上，换算成华夏币，那就是在两亿往上。
两个亿……兑换成霓虹币起码就是好几十亿。
虽然很离谱，但这是真的。
EC225昂贵的造价和性能形成正比，由于性价比并不高，所以对于这种直升机的采购，通常都是由国家或者政府出钱，用于军事化或者救援化改造。
当然，少数的有钱人也买得起，只是相比起接近同价位的私人喷气式飞机，比方湾流G500这种，EC225这种直升机除了载重量和优异的续航以及能够垂直起降以外，基本上就没有了任何的优势。
红叶这一台，可能也是从日本政府那里搞来的？
只能说不愧是你红叶小富婆……
不过日本政府为什么老是没钱，纳税人的钱为什么老是不够，退休一而再再而三的延迟到70岁，退休就直接翘辫子，这一回算是找到根本的根源上了。
破案了！
都用来给老爷们买直升机和别墅了是吧？
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