SU-24战斗轰炸机采用的是可变后掠翼射击，机翼能根据飞行需要调整角度，从而达到调节速度的目的。
这架飞机的机翼可以在16度、35度、45度、69度位置上调节，16度位置用于起飞、着陆，35度位置用于巡航，45度位置用于机动飞行，69度位置用于超音速或者低空高速突防。
SU-24突破音障，机头炸开一圈白雾。
彼得诺维奇感觉身上仿佛压上了百公斤的巨石，呼吸也变得急促起来。
10分钟后，他再次查看GPS。
距离目标点还有区区100公里了。
彼得诺维奇提醒坐在自己身后的投弹手：“雅科夫，看准点！”
后座上负责投弹的副驾驶雅科夫竖起大拇指：“在盯着。”
彼得诺维奇开始降低速度，将高度拉升到500米。
这里出现了山，他必须小心。
按理说飞机上的雷达有告警装置，能够在前面出现障碍物的情况下发出警告。
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