后者则是结合了船板平接结构,在浅水区和复杂水域中的表现更为出色,更适合在内河与近海区域航行。
而眼前这艘柯克船,就是典型的爱莎梅尔型柯克船。
只是看样子这艘运输柯克船,已经有些历史了,岁月在它的船身上留下了陈旧的痕迹。
那水线之下的船体,都已经被泡得失去了原本鲜亮的油漆色彩,显露出一种原始而质朴的木质本色。
岁月不饶人,亦不饶船。
已经步入垂暮之年的老船,还承载着满满一船的粮食,多少有些力不从心了。
老船的甲板之上。
“老大,鲱鱼号也太老了,都跑了二十多年了,跑不动了,该换一艘新船了”船员对着叼着烟斗的船老大抱怨道。
“换换换”那船老大是一个四五十岁的中年男人,身体被江风与阳光雕琢得满是风霜。
他听到船员的抱怨声,用粗壮的手掌拍了一下船员的脑袋,不满道:“爱莎梅尔柯克船服役期最长能超过三十年,鲱鱼号才跑二十一年零七十一天呢,怎么就跑不动了!”
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