霍克点头：“你说的没错，推特下半年的发展规划中，AI是其中的关键组成部分。”
马斯克立刻说道：“我们可以合作，这将会是互联网与电动汽车联手发展的典范。”
他从去年就在考察一家电动汽车公司，对于那家公司老旧的造车理念极其不认可，认为电动汽车的未来在于网络化与智能化。
这方面，马斯克因为曾经合作伙伴彼得·蒂尔的关系，第一时间想到的就是推特。
其实他与谷歌的两位创始人，私人关系很密切，但社交互动性方面，推特比谷歌更出色。
其全球4000多万的活跃用户，也让他垂涎三尺。
电动汽车想要出头，必须进行营销，而推特就是最好的互联网营销阵地。
马斯克的策划，他自身就是营销的核心。
霍克不用猜也知道，推特对于马斯克来说，除了网络层面的合作，还有营销层面。
这位堪称史蒂夫·乔布斯之后全美最出色的营销大师之一。
内容未完，下一页继续阅读