匠作少监刘庆则等人率领大军中的匠工早已在岸边等候多时，他们指挥着河道上的船只陆续靠岸，并随即拿锁链将靠拢的船只连在一处，向对岸快速延伸开去。
为了增加效率，甚至已经有人渡河到了对岸，从北岸也如此操作，不用一个时辰，两边便在河中汇合。
早已准备好的兵卒立即拿着木板铺在连好的船只之上，形成了两条能够容大军通过的浮桥。
这是大唐国力的一种展现，就像当年前隋征伐辽东时在辽水上建造浮桥是一个道理，以当世这个时间段来说，在世界范围之内，能够展现出这种能力的只此一家，别无分号。
这是工业力量的体现，虽然跟后来比起来不值一提，但在当世却是无人能及。
看似简单，就是把船连起来，在上面铺上木板就行了，实际上，首先你要有足够使用作为浮桥的船只，除了大唐，哪还有人能够拥有那么多的海船？除了大唐，又有谁能随时就地取材，造出那么多的船来制作浮桥？
再有就是对水情的测算，如何让浮桥稳定的浮于河上等等，都需要一定的工艺积累，可不是随随便便什么人来了，就能把浮桥造出来的。
不然当年宇文恺也不会因造浮桥不利而受到贬斥……
造桥时短了几十米，竟然让渡河的大军没法上岸，就那么尴尬的拥堵在了河上，你能想象这个场景有多可笑吗？
…………
李靖骑马立于岸边高处，江面和岸边的情形一览无余，眼见浮桥成型，李靖已然有些枯瘦的脸上露出了些笑意，心说好在没有短上一截。
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