两种巴士在上车后一个小时以内，都可以半价换乘其他巴士，但是黄色巴士只能换乘黄色巴士，蓝色巴士则可以换乘蓝色巴士或者黄色巴士，不过价格还是按照蓝色巴士的半价来计算的。
何奥现在所乘坐的这条线路，则与普通公交车线路稍有不同。
在区内上车下车的价格，与普通的公交价格相同，比如在普兰特区上车，又在普兰特区下车，价格和普通的公交车一样，是1联邦币或者1.5联邦币。
但是如果跨区了，每多跨一个区，就要加收一张半价票。
比如何奥现在坐的黄色巴士，原本车价是1联邦币，这一次是从普兰特的老工业区的车站上的车，要一直坐到北维特兰区，横跨两个区，就要加收一张全价票，车票价格就是2联邦币。
但这其实并不是‘杰斯’第一次坐这条线路，在中学时代，杰斯经常坐这趟车回家。
不过杰斯以前并没有坐过2联邦币的行程，因为他都是在圣罗特区的特利森中学上车，坐到北维特兰区的家里，只横跨了一个区，所以只加收一张半价票，车票价格是1.5联邦币。
随着公交车逐渐靠近普兰特区的边缘，车上的乘客面容也出现了变化。
工人的面容逐渐减少，学生逐渐增多，这些学生都是从普兰特区去圣罗特区上学的。
有些私立中小学附供寄宿服务，这些学生离家太远，就住在学校里，每周末回家。
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