他们先是使用大量切削平整的橡木木桩，用木槌打入水底至稳定层，确保每根桩之间的间距正好是1.5米，形成基础网格，然后再在木桩上铺设横梁，形成结构骨架。
完成了骨架之后，接着便是在桩基的外围堆砌花岗岩条石，以重力墙原理抵抗海潮与船只的撞击。
这些石料并不是从圣伊尔堡拉过来，而是直接在附近的太阳阶梯山脉取材。为了方便地获取材料，哈莫尔顿将军干脆大手一挥，通过军需官批准建设了一座军用采石场。
当地的石料非常不错，尤其是花岗岩材质地优良，并且临近海岸方便运输，完全有潜力发展成当地的支柱产业之一。
哈莫尔顿将军特地和蒂奇男爵谈了这件事情，等到港口修好之后，那座采石场也不必荒废了，正好可以向新大陆沿岸的港口输送石料。
那些正在重建中的港口和城镇总会用的上。
除了港口最关键的码头之外，帝国的工程兵们为了方便物资的运输，还给港口安装了滑轮吊臂，以及一种类似于早期铁轨的铺装轨道——主要用于方便手推车和畜力车搬运货物。
这些原本都是准备给饱受摧残的萨尔多港用的，如今出于战略的考量，倒是先便宜了枯木港。
反正那儿的帝国子民已经吃了不少苦了，再多吃一点想来也问题不大，忍一忍就过去了。
除去港口本身的设施之外，圣伊尔堡的施工队还将这里的水井、仓库、海关办公楼等设施也一并承包了，供货物登记、仓储与征税使用。
内容未完，下一页继续阅读